GORI MR G 81
GORI MR G 81
Vivace come nelle sue abitudini, il nostro Paese offre una miriade di piccoli costruttori e assemblatori: nel 1980 vengono censite più di quaranta Case ventuno delle quali si dedicano esclusivamente alle moto da fuoristrada e soprattutto da enduro, che all’epoca nel nostro Paese è lo sport motociclistico più diffuso
Tra queste, la Moto Gori si specializza nell moto da cross e da enduro utilizzando motori Sachs e poi SWM_Rotax. La Casa si segnalerà nel 1980 per diverse vittorie anche all’estero tra cui il titolo di campione di Francia di enduro nella classe 50 cc. con Delavault.
Dopo aver così brillato nelle piccole cilindrate, la Gori decide di salire di cilindrata e non arretra, per fare ciò, davanti a nessun sacrificio commercializzando delle moto da enduro “pronte per correre” ed equipaggiate in modo notevole. Come Can-Am, Portal, SWM, Kramer e tante altre, la Gori ha optato per i motori Rotax per i suoi nuovi modelli del 1981 da 125, 250 e 400 cc. poroosti nelle versioni da cross e da enduro.
Questi motori, molto veloci, si distinguono per la loro alimentazione a distribuzione rotante, abbinato, sulla 250 enduro, a un carburatore Bing da 32 o da 24 mm. a seconda delle necessità. Classico, il telaio è a doppia culla in tubi sottili in acciaio al cromo-molibdeno e con un braccio oscillante in tubi di sezione ovale.
Elegante, efficace e a un prezzo abbordabile, la Gori era tipica dello stile italiano nelle moto da fuoristrada. Un sogno dei nostri tempi …….
