Reliant Robin
Il Reliant Robin sembra un incrocio tra un’auto, una barca e una moto. Infatti è l’auto meno sicura la mondo, proprio a causa delle tre ruote su cui poggia. Tuttavia, portava vantaggi economici nel Regno unito perché poteva essere immatricolato come un motociclo.
La Reliant Robin è una piccola automobile a tre ruote prodotta dalla Reliant Motor Company di Tamworth, in Inghilterra. È stato offerto in diverse versioni (Mk1, Mk2 e Mk3) per un periodo di 30 anni. È la seconda auto in fibra di vetro più popolare della storia, con Reliant che è stata la seconda più grande casa automobilistica britannica per un certo periodo.
I primi modelli (MK1) sono dotati di un motore da 750 cc, ma nel 1975 l’auto ottenne una serie di miglioramenti, tra cui un aumento del motore a 850 cc. Il Reliant Robin è stato ben accolto negli anni ’70 grazie al buon lavoro svolto da Ogle Design, (che aveva precedentemente progettato Bond Bug e Reliant Scimitar) e al prezzo accessibile, considerando che era possibile raggiungere 70 e 85 mph (113 e 137 km / h). e gli ordini sono aumentati con la crisi del carburante degli anni ’70.
La versione originale finale del Robin è uscita dalla linea di produzione nel 1982 e, dopo una serie di edizioni limitate, tra cui la GBS e la Jubilee, è stata sostituita dalla rinnovata Reliant Rialto progettata da IAD a Worthing, nel Regno Unito.
Nel 1989, Reliant fece rivivere il nome Robin (Mk2), producendo un Robin nuovo e completamente rinnovato con una nuova carrozzeria in fibra di vetro con un portellone, con successivamente una station wagon e un furgone che si unirono alla gamma. Più avanti nella produzione, la Robin ha ricevuto nuove ruote da 12 pollici, freni migliorati (rispetto alla mini originale) e interni migliorati con nuovi quadranti e finiture interne.
Onestamente, dobbiamo ammetterlo che nonostante sia bruttina alla vista amiamo il suo aspetto improbabile e la sua mangevolezza e la sua economicità.
