MONTEVERDI l’auto Svizzera di lusso – (1967/1984) – Svizzera

Monteverdi

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Prova di una 375 L del 1973 – Clicca Sopra

La Automobile Monteverdi AG è stata una marca svizzera di automobili di lusso, fondata nel 1967 da Peter Monteverdi nella città di Binningen presso Basilea.

Monteverdi – Storia

Figlio di un rappresentante della Ferrari, della BMW e della Lancia e in seguito anche delle case inglesi Jensen, Rolls-Royce e Bentley, Peter Monte verdi, tra la fine degli anni ’50 e primi anni ’60, costruì e vendette diversi prodotti personalizzati Monte verdi.

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Modello Special del 1952

In un primo momento i modelli firmati Monteverdi erano pezzi unici o con una tiratura molto limitata venduti sotto il nome di MBM. Oltre a poche vetture elaborate per la Formula Junior è da menzionare una Ferrari Monza del 1958 “vestita” con una carrozzeria progettata in casa. Il veicolo fu un pezzo unico ed esistette fino al 1990 quando fu restaurata dal suo proprietario britannico riacquistando l’iniziale carrozzeria Ferrari.

Nel 1965 ci fu una separazione tra Monteverdi e la Ferrari. Peter Monteverdi quindi decise di sviluppare la produzione di vetture per lo sport esclusivo e di lusso e di auto da turismo. In un primo tempo, il marchio si chiamò ancora MBM ma poco dopo – probabilmente dietro suggerimento del capo redattore della rivista svizzera Automobil Revue – fu scelto il nome Monteverdi come marchio di fabbrica.

Monteverdi
Modello Tourismo del 1961

Tra il 1967 e il 1984, Monteverdi produsse un totale di otto diversi tipi di veicoli, di solito con diverse varianti, presentati accanto a un certo numero di studi e prototipi.

La produzione di autovetture Monteverdi durò fino al 1984 anche se i negli anni successivi furono ancora costruiti alcuni altri modelli e prototipi. A partire da 1987 l’impianto produttivo fu convertito in museo, aperto sin dal 1985 come “Monteverdi Car Collection” a Binningen. Sebbene in un primo tempo il museo ospitasse modelli di varie marche, tra cui alcune Iso Grifo Rivolta, fu dedicato a partire dal 1990 esclusivamente a veicoli con il marchio Monteverdi. Peter Monteverdi, infatti, aveva riacquistato molte delle sue automobili, e oggi nel museo si trova qualsiasi tipo di vettura che Monte verdi abbia mai prodotto o almeno una copia.

Monteverdi High Speed 375L by Frua interni
High Speed 375L by Frua interni

Lista dei modelli prodotti

  • Monte verdi Special (1950-1952)
  • Monte verdi Tourismo (1956-1960)
  • Monte verdi High Speed 375S (1967)
  • Monte verdi High Speed 375L (1969)
  • Monte verdi High Speed 375C (1970)
  • Monte verdi High Speed 375/4 (1970)
  • Monte verdi 2000 GTI (1969)
  • Monte verdi Hai 450 SS (1970)
  • Monte verdi Sierra (1977)
  • Monte verdi Safari (1976)
  • Monte verdi Sahara (1978)
  • Monte verdi Hai 650 F1 (1992)
Monteverdi
Modello High Speed  375S By Fissore
Monteverdi High Speed 375L by Fissore 1969
Modello High Speed 375L by Fissore 1969
Monteverdi High Speed 375L by Frua
Modello High Speed 375L by Frua
1971 Monteverdi 375C
Modello High Speed 375C
Monteverdi High Speed 375:4
Modello High Speed 375/4
Monteverdi_200_GTI_Coupe_1968
Modello 2000 GTI Coupe
Monteverdi Hai 450 SS 1970
Modello Hai 450 SS 1970
Monteverdi Hai 450 GTS
Modello Hai 450 GTS
Monteverdi Sierra 1977–82
Modello Sierra 1977
Monteverdi Safari
Modello Safari
monteverdi_sahara
Modello Sahara
Monteverdi Hai 650 F1 1992
Modello Hai 650 F1 1992

E … anche in Formula Uno nel 1990

monteverdi_formula_uno_1990

Testo tratto e modificato : https://it.wikipedia.org/wiki/Automobile_Monteverdi

Articolo in collaborazione con : http://curiosando708090.altervista.org

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