FIAT 2300 S Coupé – (1961/1968) – Italia

Fiat 2300 s

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In giro con una 2300 S Coupé – Clicca Sopra

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Fiat 2300 S Coupé

Al Salone di Torino del 1960 la carrozzeria Ghia espone un prototipo di Coupé sportivo su telaio ” 2100 “; l’anno successivo in autunno (1961), questa vettura viene ufficialmente introdotta nel listino Fiat. Basata sulla berlina è dotata di un’elegante carrozzeria disegnata da Ghia. La coupé era disponibile nelle versioni 2300 (monocarburatore da 105 CV) e 2300 S (bicarburatore da 136 CV).

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E’ costruita in due versioni: una con motore normale della ” 2300 ” (velocità massima 175 km/h al prezzo di Lire 2.500.000) e l’altra edizione ” S “ con motore potenziato (velocità massima 190 km/h al prezzo di Lire 2.600.000). La versione con motore normale rimane in produzione sino al 1964: dal maggio 1965 la ” 2300 S” subisce una serie di modifiche all’interno e all’esterno della carrozzeria. La diffusione di questo coupé negli anni 60 fu notevole tanto è che si può notare la sua partecipazione a svariati film dell’epoca.

Complessivamente fra ” 1800 B ” e ” 2300 ” di tutti i tipi, vengono prodotti oltre 155.000 esemplari.

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La 2300 S coupè può essere considerata una vera Supercar italiana degli anni ’60, potente e raffinata, non aveva nulla da temere dalle dirette concorrenti come l’Alfa Romeo 2600 Sprint, e oltretutto costava anche meno.
Disegnata da Sergio Sartorelli, la Fiat 2300 S Coupè viene poi costruita dalla OSI, azienda di proprietà della carrozzeria Ghia, sul telaio della Fiat 2300 Berlina, dalla quale deriva.

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La Tecnica

La Fiat 2300 S Coupè deriva dalla berlina dalla quale eredita la meccanica e il pianale, la carrozzeria viene realizzata dalla Ghia. Il motore è un 6 cilindri in linea di costruzione Fiat, derivato da quello delle 1300 – 1500 ma con 2 cilindri in più, che offre alla vettura un tocco di silenziosità e assenza di vibrazioni, l’ ideale per viaggiare velocemente e in totale relax.

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A causa del prezzo piuttosto elevato, la Fiat 2300 s coupè era rivolta ad una clientela di alto livello, infatti era la preferita di manager, direttori d’azienda, personaggi famosi, gente che aveva redditi elevati. La Fiat 2300 S Coupè aveva oltretutto costi di utilizzo molto elevati. ( 1ago17 )

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